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——20160503《核心资产：股票中的“京沪学区房”》：核心资产对于宏观经济来说，是在整个国民经济中占有最重要地位的行业；对于一般企业来说，是企业创造持续性超额收益的竞争优势。对于二级市场来说，核心资产就是全市场中，最具竞争优势的代表、最具龙头效应的代表，就像京沪地区的学区房，拥有较小的下行风险但升值空间巨大。
12月3日，上海市公安局浦东分局发布《警方通报》称，11月23日，上海市公安局浦东分局以涉嫌非法吸收公众存款罪对上海麦子资产管理有限公司（以下简称“麦子资产”）立案侦查，11月24日对该公司法定代表人黄某荣、联合创始人杨某敏等15名犯罪嫌疑人依法采取刑事强制措施，查封相关涉案资产。
中国自动驾驶车辆的实地测试也拉开帷幕。9月下旬，中国国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技拿到全球首批自动驾驶商用牌照。获牌企业不仅可以在公开道路上进行载人测试，也可以进行商业化运营。在日前闭幕的2019世界人工智能大会上，上海自贸区临港新片区发布了智能网联汽车相关的测试赛道，并公布了自动驾驶集卡在东海大桥上的示范应用。临港测试示范区将打造成集“测试、研究、标准、示范”等功能于一体的综合性智能网联汽车测试园区。
我们以前提到过，对于某些已经占据首位的品类，我们可能会推出更具定制化的版本，进而提升用户价值，这意味着在不破坏线下定价系统的情况下，仍然能维持低价策略。对于其他一些我们还没有占据头名位置的品类，其规模增长会因为更好的采购价格，自动产生更多的毛利率。
第一个是它的商业形态，本来就有很强的社会属性，偏公众性，它跟你自己去做一个机器人，做无人驾驶还不一样。拼多多的规模又迅速达到一个很大的量，整个互联网网民就这么多，又有几百万的商户。其实拼多多现象已经变成一个社会现象，因为它的规模导致的。好听点叫社会影响或者社会责任。我们自己肩上的责任也会更重，也是希望能够把自己放在更强的监管之下。
摩根大通分析师亚历克斯·姚（Alex Yao）：第一季度，物流业务对京东利润的改善起到了一点推动作用，而且你们也提到第三方物流的毛利率在过去两个季度持续提高。那请问，这是因为你们上调了物流产品的价格，还是因为你们优化了基础设施的结构，通过提高订单量来提升效率？管理层可否介绍一下物流利润率改善的准确原因，以及这些驱动力能持续多久？
